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新聞資訊

厲害了,中國要修建中尼鐵路,隧道直穿喜馬拉雅山!

作者:隧道檢測車出租 發布時間:2022/8/13 16:10:37 瀏覽次數:1


中尼簽署鐵路合作協議:中尼兩國將興建邊境鐵路,連接西藏西部的日喀則和尼泊爾首都加德滿都。

中尼鐵路項目包括中國段和尼泊爾段。中國段是拉薩到吉隆縣,由青藏鐵路網延伸而成,全長700多公里,其中在中國的路段占五分之四以上。


拉日鐵路

據悉,中尼鐵路中國段建設速度很快,在中國段分為拉日鐵路日吉鐵路(日喀則至吉隆口岸)。拉日鐵路早在2014年就已開通,而日吉鐵路,也已啟動勘察設計。


日吉鐵路勘察規劃走向示意圖


據報道,將有六家尼泊爾公司和六家中國民營企業承擔建設工作。


隨著經濟全球化的快速發展,世界各國之間的聯系也越來越緊密。這些年來,中國與周邊國家經濟聯系也在不斷加強,特別是隨著我國一帶一路的建設,促進我國與更多國家的貿易聯系也是必不可少的。

然而,在西南地區由于世界屋脊喜馬拉雅山的阻攔,使得我國與一些西南國家的貿易交往出現了很多的困難。

因此,為了促進我國一帶一路的深入發展,于是我國決定在喜馬拉雅山上修建一條貿易鐵路,即中尼鐵路。

中尼鐵路全長540公里,鐵路的起點為青藏鐵路的延長線日吉鐵路,這條鐵路的4/5都是在中國境內修建。

想要修建這鐵路也不是那么容易的,要連接尼泊爾,就必須通過喜馬拉雅山高海拔、低溫再加上缺氧等問題。


此外,更難的是還要打通喜馬拉雅山隧道,這回多虧了我國一項設備,專門針對高寒隧道制造的盾構機,它的挖掘直徑達15米。有了這個設備,這大大降低了隧道開鑿的難度。


好,不多說了,看看國外媒體和泥泊爾的網友怎么說的吧!

尼泊爾人氣網絡媒體“尼泊爾的日?!痹谀槙习l布這條簡短的信息后,不到一天時間得到6000多個“贊”。


“尼泊爾的日?!鄙缃幻襟w頁面截圖

近期,尼泊爾副總理兼外長馬哈拉在北京訪問期間,與中國外交部長王毅舉行了會談。令尼泊爾媒體倍感欣喜的,不只是融洽友好的會談氛圍,還因為雙方確定了一件“大事”——中尼跨境鐵路的建設方案。

這給了望眼欲穿的尼泊爾網友一顆“定心丸”:“跨越喜馬拉雅山的這條鐵路,終于要動工了!

“跨越喜馬拉雅山的鐵路終于要動工了!”

在尼泊爾主流媒體《共和國報》網站上,關于中尼鐵路的最新消息,標題簡潔得只有兩個詞:“Good Vibes”(關系融洽),卻完美概括了中尼合作的精髓。


《共和國報》網站截圖

香港《南華早報》網站注意到,中國的“一帶一路”倡議是與尼泊爾發展更密切關系的關鍵所在,正是在這種背景下馬哈拉訪問中國。

尼泊爾參與“一帶一路”倡議獲得了國內各政治階層和民眾的強力支持?!赌先A早報》稱:“尼泊爾一直努力找到一種務實而平衡的方式,讓自己融入這一倡議,并設法最大程度地利用中國的這一倡議帶來的好處?!?/p>

對于中尼合作下一步的推進,尼泊爾《加德滿都郵報》還進行了詳細的介紹:尼泊爾財長將親自領導一支工作組,著手準備遞交給中國一個“龐大復雜”的合作方案。

而在此之前,尼泊爾政府已經專門成立三個委員會來執行“一帶一路”框架協議下的合作方案。

尼網友:“從我的靈魂深處向親密的中國致敬”

在社交媒體上,這個期待已久的好消息讓尼泊爾網友們激動不已。有人期待紙上的藍圖盡快變成連接兩國的通路,還有人甚至期盼,中國的高鐵也能直通尼泊爾首都:




更多的尼泊爾網友則向中國表示感謝,中國是真正的好鄰居、好兄弟,希望友誼長存。

不少人表示,他們相信中尼鐵路的合作模式,也將造福亞洲其他國家。




面對中尼鐵路上馬在即,印度方面的表態卻是……

并不讓人意外的是,對于中尼鐵路的好消息,個別印度網友的留言則透露著一股濃濃的“羨慕嫉妒恨”:



當然,這些“酸葡萄”的言論,分分鐘就被尼泊爾網友懟了回去:



相比起網友們感性的表達,尼泊爾媒體則看得更遠。

《共和國報》稱,在中印洞朗對峙結束后,中國和尼泊爾推進鐵路方案的意義尤其重要。事實上,中方早已向印方提出過建設“中尼印經濟走廊”的倡議,印度領導人曾有過積極回應,但后來這一建議被“擱置”。

這一次,尼泊爾國內輿論認為,中尼鐵路建設將有望幫助兌現“中尼印經濟走廊”,讓尼泊爾成為中國和印度之間的經濟橋梁。

當然,“如果‘中尼印經濟走廊’短期內無法實現,這條鐵路也會讓尼泊爾和中國的關系朝著積極健康的方向發展?!薄豆埠蛧鴪蟆愤@樣評價道。


《共和國報》網站截圖

“中國的‘鐵路外交’讓亞洲國家更加相互靠近”

“火車一響,黃金萬兩?!薄耙敫?,先修路?!边@些源自中國實踐的理念,如今正隨著一條條通往鄰國的道路開工建設或建成通車,而得到延伸。

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